El primer transporte de vehículos capaz de cargar coches y camiones
Sistemas hidráulicos
• Sistema hidráulico del tráiler: El motor auxiliar y la bomba hidráulica no están integrados en el sistema hidráulico del semirremolque
• Todos los mecanismos de elevación funcionan con la ayuda de cilindros hidráulicos
• Los cilindros de presión elevada se fabrican a partir de aluminio superresistente y
ligero.
• El bloqueo de los cilindros hidráulicos de elevación se lleva a cabo con válvulas hidráulicas.
• Mangueras y conexiones hidráulicas de aparcamiento
Recubrimiento de la superficie
• Todos los postes de los mecanismos de elevación están galvanizados en caliente.
• Todas las guías y rampas están fabricadas con aluminio para usos militares
• Los tornillos y las férulas están fabricadas con acero inoxidable
Equipo electrónico
• Bombillas de indicadores combinadas con reflectores integrados
• Indicadores de reflectores «ojos de gato» laterales
• Luces antiniebla traseras
• Luces de marcha atrás
• Luces en las matrículas
Ejes y frenos
• Ejes BPW o SAF con sistema de suspensión neumática (carga máxima: 10 toneladas por eje)
• Neumáticos 245/70 R 17,5, Michelin, opcional 19,5
• Doble sistema de frenado neumático
• Sistema de frenado antibloqueo electrónico (ABS)
• Ajuste automático de las poleas y flaps del sistema de frenado
Accesorios disponibles (no incluidos en el precio)
• Motor electrohidráulico
• Fijaciones de mercancías para camiones (6 unidades) izquierda/derecha. Total: 12 unidades
• Cintas para fijar coches con regulador de tensión (24 unidades) montadas en el tráiler.
• Sin gastos adicionales por las fijaciones de coches.
| Longitud total: Con extensión (cargado) | 17 100 mm |
| Longitud sin carga | 16 100 mm |
| Anchura máxima del tráiler | 2550 mm |
| Altura máxima del tráiler | 4500 mm |
| Peso total máximo | 28000 kg |
| Peso neto del tráiler | 9500 kg / 10500 kg (dependiendo del equipo) |
| Peso de la carga | 18000 kg / 17500 kg (dependiendo del equipo) |
| Carga máxima en la quinta rueda | 10000 kg |
| Carga máxima en el eje | 2x10000 kg |
| Carga en la quinta rueda para vehículo vacío | 2250 kg |
| Paso neto entre los mecanismos de elevación | 2260 mm |
| Distancia neta entre las ruedas de los tráilers | 2000 mm |
| Anchura de las guías de la plataforma superior | 530-820 mm |
| Anchura de las guías de la plataforma inferior | 530 mm |
| Altura máxima inferior | 2200 mm |
| Altura máxima de carga de las mercancías de la quinta rueda | 3500 mm |
| Altura de la quinta rueda para un vehículo con mercancías | 1000 mm |
| Rampa de extensión hidráulica para el tráiler | 1250 mm |
| Extensión de la plataforma hidráulica en la plataforma superior | 1250 mm |
| Neumáticos | 245/70 R 19,5 |